CBF防爆軸流風(fēng)機(jī)220V380V排風(fēng)扇工業(yè)排氣扇崗位

產(chǎn)品特性
1.防爆軸流風(fēng)機(jī)由防爆電機(jī)提升、扇葉、風(fēng)筒等局部組成的必然要求；
2.扇葉采用了大弦長應用前景、空間扭曲、傾斜式構(gòu)造寬葉片運行好，使其在較低轉(zhuǎn)速驅(qū)動的前提下首次，也能到達(dá)所需風(fēng)量、風(fēng)壓；
3.噪聲低搖籃、能耗低技術、防爆性能牢靠；
4.裝置方式靈敏多樣推動，有壁式相對較高、崗位式、固定式信息、管道式相關；
5.葉輪轉(zhuǎn)速(或電機(jī)功率或風(fēng)量)可依據(jù)用戶請求選配；
6.電纜布線豐富內涵。
防爆軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
1.執(zhí)行規(guī)范：GB 3836.1生產效率、GB 3836.2、IEC60079
2.防爆標(biāo)志：ExdⅡBT4
3.額定電壓：AC 220/380V
4.引入口規(guī)格：G3/4〃
5.適用電纜外徑：φ9㎜～φ14㎜
防爆軸流風(fēng)機(jī)訂貨舉例：若需訂購BT35防爆軸流風(fēng)機(jī)適應性，機(jī)號為3.15節點、額定電壓為380V、風(fēng)量為4545m³/h落地生根、裝置方式為壁式的特點，則訂貨型號為“BT35-3.15/380/4545m³/h”。
1. 地鐵風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)請求與根本構(gòu)造CBF防爆軸流風(fēng)機(jī)220V380V排風(fēng)扇工業(yè)崗位 
　　可逆軸流通風(fēng)機(jī)在地鐵上主要有兩種運(yùn)轉(zhuǎn)形式[4]：（1）作為隧道事故/冷卻風(fēng)機(jī)有效保障，主要用于地鐵區(qū)間通風(fēng)大數據，列車阻塞、火災(zāi)時(shí)的通風(fēng)和排煙講實踐，并依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)形式的請求停止正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)數字技術；（2）用于車站公共區(qū)空調(diào)通風(fēng)/區(qū)間通風(fēng)系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)可經(jīng)過送為產業發展、回管路對車站公共區(qū)空調(diào)通風(fēng)範圍和領域，當(dāng)需求區(qū)間、夜間通風(fēng)時(shí)高效利用，經(jīng)過風(fēng)閥轉(zhuǎn)換完成對區(qū)間的通風(fēng)換氣特征更加明顯，以滿足區(qū)間通風(fēng)性能請求。該類風(fēng)機(jī)兼容了車站及區(qū)間火災(zāi)事故發(fā)作時(shí)的通風(fēng)講理論。

　　CBF防爆軸流風(fēng)機(jī)220V380V排風(fēng)扇工業(yè)崗位 地鐵的特殊工作環(huán)境和特性給地鐵風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)提出了特殊的技術(shù)請求：（1） 防火請求和通風(fēng)形式的需求的可能性，地鐵風(fēng)機(jī)要可以滿足反風(fēng)請求去突破，而且要平安牢靠哪些領域；（2）為滿足列車火災(zāi)時(shí)的通風(fēng)敢於監督，地鐵風(fēng)機(jī)還需求滿足耐高溫請求狀態；（3）由于列車運(yùn)轉(zhuǎn)的阻塞效應(yīng)、正常和早上提供堅實支撐、晚間對隧道的通風(fēng)清潔等多種工況請求互動式宣講，地鐵風(fēng)機(jī)的管網(wǎng)阻力變化很大意見征詢，經(jīng)常會在旋轉(zhuǎn)失速流量區(qū)間工作，所以實力增強，地鐵風(fēng)機(jī)要避免喘振體系流動性；（4）風(fēng)機(jī)要處理高效低噪、電機(jī)防潮等根本問題帶來全新智能。